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Voitures sans permis à Lyon, Villefranche-sur-Saône et Vaulx-en-Velin dans le Rhône (69)

D’après une récente enquête réalisée auprès d’un panel de 4000 personnes représentant la population active en France, IPSOS (entreprise de sondage et d’opinion) nous révèle la disparité et les difficultés des français à se déplacer dans leurs trajets pour se rendre sur leur lieu de travail.

Aujourd’hui en France, seuls 18 % des actifs utilisent les transports en commun et ceci majoritairement à Paris intramuros et en région parisienne. 58 % des travailleurs considèrent qu’il est difficile d’emprunter les transports en commun pour rejoindre leur lieu de travail ; ce pourcentage atteint 80 % en zone périurbaine et 86 % en zone rurale. Plus d’un actif sur deux (52 %) estime que les conditions de trajet domicile-travail se sont dégradées au cours des 10 dernières années. 



 

Il n’y a aucun moyen de transport en commun pour se rendre au travail pour 41 % des actifs. Et même si le service existe, son utilisation est freinée par plusieurs facteurs :

La fréquence de passage des transports en commun n’est pas suffisamment régulière
Le lieu de travail n’est pas bien desservi
Il y a trop de changements à faire
L’arrêt est trop éloigné du domicile
Le service n’est pas fiable (retards, annulations…)
L’utilisateur craint d’être confronté à des incivilités ou ne se sent pas en sécurité
 

Les zones rurales les plus isolées

30 % des actifs ont de plus en plus le sentiment de vivre « un peu trop loin de tout », un sentiment particulièrement vrai en zone rurale (66 %) et périurbaine (46 %). L’accès aux transports en commun a naturellement un impact significatif sur cette perception d’isolement.

 

La mobilité : un accélérateur à l’emploi

Près de 4 actifs sur 10 pensent que s’ils se trouvaient au chômage, ils seraient obligés de déménager pour retrouver un emploi équivalent. Cette double pénurie de l’offre d’emploi à proximité du domicile et de solutions de transport adaptées pour s’y rendre constitue un frein à l’évolution professionnelle avec des conséquences désastreuses.

 

AIXAM, marque leader du sans permis, acteur de la mobilité

Depuis 1983, AIXAM développe une approche novatrice et originale des problématiques de mobilité rurale et urbaine avec des véhicules compacts, design, économes, dotés des équipements les plus modernes. Pionnier du sans permis, AIXAM a contribué à faire évoluer le paysage automobile en permettant l’accès aux conducteurs sans permis à des voitures écologiques, ergonomiques, sécuritaires, esthétiques tout en offrant une facilité d’usage parfaitement adaptée aux nouvelles réalités de mobilité qui présentent de nombreux avantages en comparaison avec les transports en commun.

 


Avec cette garantie d’autonomie, c’est s’affranchir des horaires imposés des transports en commun. Le sentiment de l’amélioration de la qualité de vie émane du confort moderne des équipements tels que le chauffage, la climatisation, les options électroniques du tableau de bord ou encore de l’espace passager et du coffre. Ce gain de temps et de confort permet de réduire les retards, le stress et la fatigue.

https://www.aixam.com/fr/les-francais-et-les-fractures-de-la-mobilite?fbclid=IwAR0UV7_QcOiyuIBic8agkAQYAIxOfCT3MOX4GaDVohJh7maCirD7M3nktFg 

Source https://www.ipsos.com/fr-fr/les-francais-et-les-fractures-de-la-mobilite-dans-les-territoires
11/06/2019

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Actualités ASP Center (69)

Journées portes ouvertes

Journées portes ouvertes le 20 et 21 juin 2019 chez le garage Bonhomme

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LES FRANÇAIS ET LES FRACTURES DE LA MOBILITÉ

D’après une récente enquête réalisée auprès d’un panel de 4000 personnes représentant la population active en France, IPSOS (entreprise de sondage et d’opinion) nous révèle la disparité et les difficultés des français à se déplacer dans leurs trajets pour se rendre sur leur lieu de travail.

Aujourd’hui en France, seuls 18 % des actifs utilisent les transports en commun et ceci majoritairement à Paris intramuros et en région parisienne. 58 % des travailleurs considèrent qu’il est difficile d’emprunter les transports en commun pour rejoindre leur lieu de travail ; ce pourcentage atteint 80 % en zone périurbaine et 86 % en zone rurale. Plus d’un actif sur deux (52 %) estime que les conditions de trajet domicile-travail se sont dégradées au cours des 10 dernières années. 

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